Архив рубрики: Без категории

ВЫБОР ПОКРЫТИЙ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ БЕТОННЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ


Продукты, предназначенные для горизонтальной дорожной разметки, в первую очередь предназначены для использования на асфальтовых покрытиях, имеющих пористую и шероховатую структуру с высоким содержанием битума в их составе. Принцип адгезии дорожных покрытий основан на проникновении в поверхность и частичном растворении битумного вяжущего с последующим механическим включением в покрытие заполнителей асфальтового основания. Покрытия для дорожной разметки характеризуются быстрым высыханием/отверждением и подходящими вязкоупругими свойствами, приспособленными к тепловому расширению и сжатию асфальтовых поверхностей. При планировании разметки нагруженных бетонных поверхностей очень важно обеспечить хорошую адгезию покрытий к таким поверхностям, поскольку от этого также зависит долговечность и срок службы покрытия. Адгезия зависит от прочности связи между двумя контактирующими материалами, в которой могут участвовать различные механизмы. Они могут иметь физико-химическую или механическую природу. Для качественного соединения основные характеристики основы и тип покрытия должны быть взаимно совместимы. Именно процедуры на последних этапах отделки бетона определяют основные характеристики поверхности, как по составу, так и по топологии поверхности, и тем самым определяют возможности нанесения и выбора применяемых покрытий.

Подготовка бетонных оснований

Бетонные основания могут иметь различную структуру пористости поверхности из-за различных технологий отделки и часто обрабатываются тонким слоем раствора и средствами после нанесения. На новых бетонных поверхностях для обеспечения сцепления необходимо обязательно удалить слой экстрагированного сухого цементного молока соответствующими методами (например, водой под высоким давлением). Пористость бетона является одним из ключевых факторов риска для его долговечности, поэтому для его защиты используются различные системные решения, которые, однако, приносят дополнительные сложности для дальнейшего окрашивания. Для защиты поверхности бетона в дорожном строительстве используются гидрофобные средства на основе силанов, силоксанов и силиконов. Особого внимания заслуживают также бетонные поверхности, дополнительно обработанные водным стеклом, которое представлено на рынке под широким спектром коммерческих названий и используется в качестве поверхностной защиты пористого бетона от проникновения воды, масел и других жидкостей. Во всех случаях открытая пористость закрывается, что препятствует проникновению покрытия и его механическому закреплению на поверхности. Поверхности, обработанные таким образом, обычно проблематичны для адгезии большинства покрытий и требуют обязательного предварительного испытания на отрыв.

Образование дефектов и низкая долговечность разметки из-за влаги в бетоне

Для достижения адекватной адгезии разметочных материалов к бетонным основаниям влажность бетона не должна превышать 4% (измеряется методом КМ, примерно до 20 мм глубины измерения). Это требование относится ко всем типам материалов, включая грунтовки, предназначенные для подготовки поверхности. Исключением является эпоксидное покрытие Signocryl 2K, которое сохнет и отвердевает даже в условиях повышенной влажности.

Возможные причины и последствия, связанные с испарением влаги с поверхности бетона:

  • Накопление воды на границе раздела бетонной поверхности и покрытия ослабляет контакт и сцепление между материалом и основанием. Замерзание и даже незначительные механические нагрузки могут привести к отслаиванию маркировки.
  • Нарушения в отверждении холодных пластиков, связанные с изменением физических свойств материалов.
  • Возможность щелочной химической реакции из-за капиллярной воды, влияющей на физико-химические характеристики связующего и долговечность маркировки.
  • Образование пузырьков из-за осмотического давления.
  • У полиуретановых покрытий, отвержденных из изоцианатов, реакция с влагой протекает преимущественно, что приводит к образованию пузырей и снижению сшивки и конечной твердости пленки.

Таким образом, очень важно дать бетону как следует отстояться в течение не менее 28 дней, чтобы он полностью отвердел и высох для дальнейшей маркировки.

Подложки в гаражах и промышленных помещениях

Нагрузка от тяжелого рабочего оборудования, перепады температуры и проливы различных химических веществ являются повседневным явлением в таких помещениях. Что касается механических нагрузок, очень важно оценить ожидаемую ежедневную нагрузку и динамические факторы, вызванные движением транспорта, предъявляющие требования к износостойкости, ударам в результате падения тяжелых предметов и истирания (вилочными погрузчиками). Кроме того, необходимо заранее определить воздействие ультрафиолета, чтобы выбрать тип покрытия с подходящими свойствами устойчивости к ультрафиолету.

Нанесение разметки в гаражах и промышленных цехах не определяется никакими правилами, как и выбор материалов. Стандарты дорожной разметки не используются/применяются в этом сегменте, поэтому предварительно требуется четкое соглашение между инвестором и подрядчиком о предполагаемом выполнении работ и ожидаемом качестве или назначении разметки.

Garage Marking Green
Промышленное здание – Signocryl 2C PUR
Garage Marking Purple
Подрядчик BTO Zelenik

 

 

 

 

 

 

 

 

Подготовка поверхности

Поверхности, предназначенные для маркировки, перед нанесением должны быть сухими, чистыми, очищенными от пыли, масел и смазок, а также от абразивного песка и других загрязнений. Загрязнения представляют собой высокий риск в обеспечении качественной адгезии материалов к основанию и часто являются причиной проблем при определении ответственных за некачественную работу.

Испытание покрытий на адгезию при отрыве 

Для оценки качества адгезии могут быть выбраны следующие методы испытаний:

  • Оценка качества на ощупь (качественно без количественных оценок)
  • Испытание на отрыв адгезии на одном покрытии или многослойной системе с использованием тележки в соответствии с EN ISO 4624
  • Испытание на поперечный разрез в соответствии с DIN 53151

Испытательное поле для предварительной оценки качества адгезии обычно состоит из необработанного участка поверхности, который испытывается параллельно с предварительно обработанной подложкой (подготовка поверхности; шлифовка, очистка и т.д.). Испытания на адгезию проводятся на обеих поверхностях в диапазоне 1-2 м2, и для измерений выбирается не менее 5 мест. Перед проведением испытаний должна быть предоставлена одна неделя для достаточного затвердевания нанесенного покрытия.

Предлагаемые системы

В соответствии с описанными ситуациями, ожиданиями и требованиями, Helios предлагает три готовые системы, которые обеспечивают соответствующую горизонтальную разметку на различных бетонных поверхностях.

a) Стандартные бетонные поверхности, без специальной обработки:

  1. Использование грунтовки SIGNO 2K PUR, которая обеспечивает адекватную адгезию последующего выбранного покрытия
  2. В зависимости от потребностей, мы можем выбрать стандартные цвета типа SIGNOCRYL или холодные пластики типа SIGNODUR.

b) Бетонные поверхности, дополнительно упрочненные и выровненные кварцевым песком — поверхности, не подвергнутые химической обработке:

  1. Грунтовочный слой необходим только в случае старой бетонной поверхности, требующей предварительной обработки
  2. Подходящие краски для покрытия — SIGNOCRYL 2K PUR, SIGNOCRYL Traffic 2K PUR или SIGNOCRYL 2K Epoxy.

c) Различные промышленные полы (эпоксидные/полиуретановые) или дополнительно химически обработанные бетонные поверхности:

  1. Грунтовка SIGNO 2K PUR и покрытие SIGNOCRYL 2K PUR (обязательно полевые испытания с проверкой адгезии)
  2. Эмаль RESISTOL 2K PUR два слоя
  3. REZISTOL E DBS первый слой для обеспечения адгезии и REZISTOL эмаль 2C PUR для ускоренного отверждения финишного слоя

ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения совместимости и пригодности каждой системы с бетонным полом, на который будет наноситься покрытие, рекомендуется предварительно провести пробные испытания и проверить адгезию покрытия к основанию.